› サーフィン初心者上達の秘訣

 

テイクオフ成功の法則

2018年07月17日

梅雨明け後の海の日はサーフィン日和



宮崎もやっと梅雨が明けました。ずっと小波続きでしたが3連休の最終日(海の日)、絶好のサーフィン日和となりました。

これからは初心者の方々が多くなりますので、みなさんじゅうぶん気をつけてサーフィンしてください。

  


Posted by Tsuyoshi at 10:05サーフィン上達方法

2018年07月03日

サーフィンライフに希望が湧いてきました!

このところ数回、座り待ちの練習をしていたのですが、それも思い込みで巻き足を間違えた方法で行っていました。

波に追いつけず、すごく残念な思いをしていましたが、一昨日両足とも同じ方向に回してみたら、少し早く岸に向けるようになって、波が穏やかだったのでとてもその感覚がよくわかりました。

それにしても、こんなに早くノーズダイビング(またはパーリング)しなくなるとは! 波が綺麗な感じの波だったからかも知れません。岸に向ける回転が遅くて波に置いていかれはするものの、パーリングはこの2回ほどほぼしていません。

ミスターテイクオフでノーズが上がらないようにテイクオフする練習したらもっとコンディションの違う時も対応できるようになれそうな希望が湧いています。


嬉しいお便りをいただきました。

  


Posted by Tsuyoshi at 15:35サーフィン上達方法

2018年07月03日

昔、宮崎空港周辺はサーフパラダイスだった



今はテトラが投入され、景観がとても悪くなっているものの、それゆえの恩恵もあるのです。テトラとテトラの間(約300mの区間)は風の影響をあまり受けず、サンドバーも形成されているので、ここはまるで人工波のような雰囲気があります。


県外からサーフトリップにこられる方は地元のサーフガイドに案内してもらってください。けっして自分らだけで行くことのないようにお願い申し上げます。

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Posted by Tsuyoshi at 15:32サーフィン上達方法

2018年07月01日

いつまでサーフィン初心者でいますか?

いきなりですが、一輪車に乗れますか。小さな子供が乗ってるのを見て「乗ったことないけど、乗れるだろう」と思ったら大間違いです。

一度もやったことのない人が一輪車に乗るのは、すごく大変です。そして、間違いなくサーフィンよりも難しいと私は思います。

つまり、サーフィンは一輪車ほど難しくないということが言いたいわけです。では、なぜサーフィンをやってる人の大半がビギナーレベルのままなのでしょう。







それは、テイクオフが上手くできないからです。サーフィンはテイクオフしないことには始まりませんから。さらにもう一歩進んで、なぜテイクオフが上手くできないのでしょう。

それは、テイクオフの練習をじゅうぶんしないからに他なりません。

ここです、ここが重要です。一輪車なら、ほんの5分間で何回もチャレンジできるでしょう。しかしサーフィンはテイクオフ可能な波が来て、しかもそれを絶妙なタイミングでキャッチしなければいけないのです。波待ちだけで10分や20分はすぐにたってしまうことだってあります。







まったくもって当たり前のことですが、練習しなければ上手くなりません。しかしながら不思議なことに、このことがわかってる人はあまりいないようです。

「体力がないから」とか、「運動神経が鈍いから」と誰もが思っています。違います。そうではありません。練習しないから上手くならないだけです。



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ミスターテイクオフ(MR)を使ったポップアップのテイクオフ練習です。テイクオフしてレールを入れる動作が、MRを使った練習の一番のミソ。





後ろから見るとこうです。立つまで両足が滑るように動いているのに注目です。絶対にピョンと飛び上がってはいけません。で、立ったときにはレールが入ってます。このように、立つ動作とボードを傾ける動作を一連のシーケンスとして練習します。







ほとんどの人がこれをやりません。だから、いつまでたっても初心者なのです。運動音痴だからとか、センスがないからではありません。ただ単に...

練習しないから、それだけのことです。ミスターテイクオフは、まず下記URLサイトから専用Eブックをお買い求めください。その後、MR本体購入手順のお知らせメールが自動発信されます。
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埼玉のJUNさんは5年間も万年初心者を続けてしまいました。そのJUNさんにインタビューし、思いのたけを全て語っていただきましたのでどうぞご覧ください。
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Posted by Tsuyoshi at 09:00ミスターテイクオフ

 

 

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